بررسی حالت های مختلف تشخیص مقصر در تصادفات رانندگی
اتوبا‌ن‌ها شلوغ‌تر از همیشه، خیابان‌ها و کوچه‌ها پُر از خودروهای پارک شده و رانندگانی که به علائم رانندگی توجه نمی‌کنند و حتی به خودشان زحمت زدن راهنما را نمی‌دهند، عامل اصلی بسیاری از تصادفات رانندگی است. تشخیص مقصر تصادفات رانندگی بستگی به شرایط و محل وقوع حادثه دارد. در این مقاله از بلاگ ازکی، شرایط مختلف تصادف را عنوان و نحوه تشخیص مقصر را بررسی می‌کنیم.
در تصادف از عقب مقصر کیست؟
تشخیص مقصر در تصادف از پشت به موقعیت‌های مختلفی بستگی دارد. براساس قوانین راهنمایی و رانندگی، مقصر در تصادفات رانندگی از پشت، همواره خودوریی است که از پشت به خودروی دیگر زده است. این نوع تصادف ممکن است در شرایط مختلفی اتفاق افتد که در ادامه آنها را بررسی خواهیم کرد.
تشخیص تصادف دنده عقب
طبق قانون تصادف دنده عقب، همواره خودرویی مقصر است که دنده عقب میرود. بیمه شخص ثالث تصادفات دنده عقب را پوشش می‌دهد.
قوانین تصادف از پشت در اتوبان
در اتوبان همه خودروها با سرعت زیادی حرکت می‌کنند، بنابراین احتمال اینکه تصادفی از پشت رخ دهد، بیشتر بستگی به نحوه رانندگی خودروهای جلویی دارد. بنابراین باتوجه‌به اینکه خودروی جلویی متوقف یا در حال حرکت است، طبق قوانین تصادف از پشت، تشخیص مقصر تصادف متفاوت خواهد بود و باید خسارت تصادف از پشت را بپردازد. اگر خودرویی در حاشیه اتوبان متوقف باشد و خودرویی از پشت به آن برخورد کند، مقصر خودروی متوقف است. اگر خودروی جلویی در اتوبان در حال حرکت باشد، مقصر خودروی پشتی است.
نحوه تشخیص مقصر تصادف در میدان
برای تشخیص مقصر در تصادفات رانندگی در میدان باید به قوانین حق تقدم استناد کرد. ۲ قانون اصلی برای حرکت در میدان وجود دارد که شامل موارد زیر است:
- در زمان ورود به میدان، حق تقدم با خودرویی است که داخل میدان حضور دارد؛
- اگر خودروها همزمان به میدان رسیده باشد، حق تقدم با خودرویی است که در سمت راست خودروی دیگر قرار دارد.
با توجه به این قوانین، همواره حق با خودرویی است که نسبت به خودروهای دیگر تقدم داشته باشد.
در تصادف از فرعی به اصلی مقصر کیست؟
در نحوه تشخیص مقصر در تصادفات فرعی به اصلی باید گفت که خودرویی مقصر است که از فرعی وارد جاده اصلی شود و از جلو یا بغل با خودرویی تصادف کند که از راه اصلی به فرعی وارد شده است. بنابراین همواره حق تقدم با خودرویی است که از اصلی به فرعی وارد میشود.
تصادف در سبقت غیر مجاز
تصادف در سبقت غیرمجاز بیشتر در پیچ‌ها و مناطق کور راننده اتفاق می‌افتد. باتوجه‌به اینکه این سبقت به‌صورت غیرمجاز انجام شده، بنابراین همواره مقصر خودرویی است که از خودرویی دیگر سبقت غیرمجاز گرفته است.
مقصر تصادف از بغل
تصادف از بغل یکی از تصادفات رایج است. چگونگی تشخیص مقصر در تصادفات رانندگی از بغل، بر عهده افسر راهنمایی است. به صورت کلی، تصادفات از بغل سمت راست، بغل سمت چپ و بغل به بغل اتفاق می‌افتد که در ادامه نحوه تشخیص مقصر در آنها را بررسی می‌کنیم:
مقصر تصادف از بغل سمت چپ
اگر خودرویی بدون بررسی آینه‌ها و زدن راهنما قصد خروج از پارک، حرکت یا تغییر مسیر را داشته باشد، مقصر تصادف از بغل سمت چپ با خودرویی است که از راست می‌آید.
مقصر تصادف از بغل سمت راست
اگر خودرویی بدون زدن راهنما قصد تغییر مسیر یا حرکت را داشته باشد و برای این کار آینه‌های خود را بررسی نکند، مقصر تصادف از بغل سمت راست با خودروهایی است که از چپ می‌آید.
مقصر تصادف بغل به بغل
اگر خودرویی بدون زدن راهنما و بررسی آینه‌ها قصد تغییر مسیر ناگهانی (مسیر از چپ به راست یا برعکس) را داشته باشد، مقصر تصادف بغل به بغل خواهد بود.
مقصر تصادف شاخ به شاخ
در مورد تصادف شاخ به شاخ (از روبه‌رو) فقط یک حالت ممکن است، اینکه خیابان فرعی یا کوچه دوطرفه باشد. لازم است بدانید که نوع سبقت هیچ‌گونه تاثیری بر نحوه تشخیص مقصر در تصادفات شاخ به شاخ ندارد. در این شرایط فردی که سبقت گرفته چون وارد لاین روبه‌رو شده است، مقصر ۱۰۰ درصدی تصادف از روبه‌رو خواهد بود.
مقصر تصادف در چهار راه
چهارراه‌ها یکی از شلوغ‌ترین تقاطع‌ها هستند. به‌طورکلی حق تقدم با خودرویی است که از خیابان اصلی وارد میشود. بنابراین چگونگی تشخیص مقصر در تصادف در چهارراه به دو حالت زیر بستگی دارد:
مقصر تصادف در چراغ زرد چهارراه
چراغ زرد یعنی حرکت با سرعت مطمئنه، بنابراین اگر خودرویی با سرعت زیاد حرکت کند، مقصر تصادف در چراغ زرد خواهد بود.
مقصر تصادف در چراغ قرمز چهارراه
اگر خودرویی از چراغ قرمز عبور و وارد حریم تقاطع شود، طبق قانون تصادف پشت چراغ قرمز، مقصر خواهد بود. اما اگر خودرو پشت چراغ قرمز متوقف باشد، برای تشخیص مقصر تصادف باید کارشناس افسر پلیس بررسی‌های لازم را انجام دهد.
مقصر تصادف در سبقت
تصادف در سبقت بیشتر در پیچ‌ها و به دلیل بررسی نکردن آینه‌ها و وجود نقاط کور اتفاق می‌افتد. مقصر تصادف در سبقت به جهت آن بستگی دارد.
مقصر تصادف سبقت از چپ
سبقت از چپ مجاز است، بنابراین برای تشخیص مقصر در تصادفات سبقت از چپ باید افسر پلیس محل حادثه را کارشناسی کند.
مقصر تصادف سبقت از راست
طبق قانون راهنمایی و رانندگی، سبقت گرفتن از راست در هر شرایطی خلاف مقررات است. بنابراین مقصر تصادف سبقت از راست خودرویی است که اقدام به سبقت کرده است.
قانون تصادف در اتوبان
در بعضی موارد، نحوه تشخیص مقصر در تصادفات اتوبان کار ساده‌ای نیست. اگر خودرویی به‌صورت کامل در وسط اتوبان توقف کند، مقصر حادثه است. در مورد مقصر تصادف خودروی پارک شده در اتوبان هم در بخش دیگری از این مقاله توضیحات ارائه شد. در هر صورت برای تشخیص مقصر تصادف در اتوبان نیاز به نظر کارشناسی افسر راهنمایی است.
مقصر تصادف در کوچه
در کوچه‌ها معمولا خودروهایی در سمت چپ و راست پارک شده است. از طرفی عبور از کوچه قوانینی دارد که شامل ورود ممنوع و ورود یک‌طرفه است. نحوه تشخیص مقصر در تصادفات کوچه به‌صورت زیر است:
مقصر تصادف در کوچه ورود ممنوع
در کوچه ورود ممنوع، مقصر تصادف خودرویی است که از سمت ورود ممنوع وارد شده است.
مقصر تصادف با خودروی پارک شده
مقصر تصادف در کوچه با خودروی پارک شده، خودرویی است که به اتومبیل پارک شده برخورد کرده است.
مقصر تصادف با خودروی دوبله پارک شده
مقصر تصادف در پارک دوبله در کوچه، خودرویی است که پارک دوبله کرده است.
مقصر تصادف در دور زدن
تصادف در زمان دور زدن، در عرض خیابان‌های اصلی یا فرعی و خیابان‌هایی با عرض بالا اتفاق می‌افتد. تصادف در دور زدن ممکن است در گردش به راست یا گردش به چپ باشد. در هر دو صورت راننده‌ای که قصد دور زدن دارد باید سرعت گردش و حق تقدم را رعایت کند. برای تعیین مقصر در این تصادفات، حضور افسر راهنمایی ضروری است.
مقصر تصادف در دور برگردان
حق تقدم در دور برگردان با خودروهایی است که قبل از دور زدن خودرویی، در آن لاین قرار دارند.
مقصر تصادف از پشت در دوربرگردان
مقصر تصادف از پشت در دوربرگردان، خودرویی است که از پشت برخورد کند، اما در برخی موارد حضور افسر راهنمایی رانندگی ضروری است.
مقصر تصادف از بغل در دوربرگردان
تشخیص مقصر در تصادفات رانندگی از بغل در دوربرگردان، به موقعیت خودرو و سرعت آن بستگی دارد. بنابراین برای تشخیص مقصر حضور افسر راهنمایی رانندگی ضروری است.
مقصر تصادف در خیابان یک طرفه
اگر خودرویی وارد خیابان یک‌طرفه‌ای شود که ورود ممنوع است، مقصر تصادف خواهد بود. در خیابان‌های یک‌طرفه، تصادف با عنوان «تصادف در ورود ممنوع» شناخته میشود. بنابراین باتوجه‌به علائم رانندگی موجود در خیابان یک‌طرفه می‌توان برای تشخیص مقصر در تصادفات رانندگی اقدام کرد.
مقصر تصادف در هنگام پارک
پارک کردن به مفهوم توقف کوتاه یا طولانی‌مدت است. تصادف در زمان پارک کردن خودرو در موقعیت‌های مختلفی اتفاق می‌افتد.
مقصر تصادف در خروج از پارک
اگر خوردویی در هنگام خروج از پارک راهنما نزده باشد، مقصر است. در غیر این صورت، افسر راهنمایی رانندگی مقصر را تشخیص می‌دهد.
مقصر تصادف با خودروی پارک شده در پارک ممنوع
مقصر تصادف با خودروی پارک شده در منطقه پارک ممنوع، خودروی پارک شده است.
مقصر تصادف با خودروی پارک شده در تقاطع
پارک خودرو در تقاطع‌ها ممنوع است، بنابراین مقصر تصادف با خودروی پارک شده در تقاطع خودروی متوقف است. بهترین روش برای تشخیص مقصر در تصادفات تقاطع، کارشناسی افسر پلیس است.
مقصر تصادف خودروی پارک شده در اتوبان
پارک خودرو در اتوبان ممنوع است، بنابراین مقصر تصادف با خودروی متوقف در اتوبان، خودروی پارک شده است.
مقصر تصادف در تغییر لاین
تغییر دادن لاین بدون کاهش سرعت، بررسی آینه‌ها، زدن راهنما و رعایت کردن حق تقدم غیرمجاز است. در تصادف تغییر لاین، مقصر راننده‌ای است که به صورت ناگهانی تغییر لاین می‌دهد.
در تصادف انحراف به چپ مقصر کیست؟
در چگونگی تشخیص مقصر در تصادفات رانندگی انحراف به چپ، مقصر خودرویی است که به سمت چپ منحرف شده است.
مقصر تصادف در انحراف به راست
پیچیدن در لاین راست بدون کاهش سرعت، زدن راهنما، استفاده از راهنما و رعایت احتیاط غیرمجاز است. اگر خودرویی این موارد را رعایت نکند، مقصر تصادف در انحراف به راست خواهد بود. البته در بسیاری از موارد نیاز به کارشناسی افسر راهنمایی رانندگی است تا باتوجه‌به شرایط، خودروی مقصر در تصادفات رانندگی را مشخص کند.
مقصر تصادف با ماشین آموزش رانندگی
باتوجه‌به اینکه خودروی آموزش رانندگی در حال تعلیم به یک کارآموز است و از طرفی علائم و تابلوهای اخطار روی خودرو نصب شده است، در شرایط خاص، حق تقدم با این خودروها خواهد بود. در تشخیص مقصر تصادف با خودروی آموزش رانندگی، قوانین مشابه است. اما همه خودروها باید رعایت کنند و در صورت بروز تصادف، تشخیص مقصر را به افسر پلیس بسپارند.
مقصر تصادف هنگام خروج از پارک
در زمان خروج از پارک، حق تقدم با خودروی در حال عبور از خیابان است. در این شرایط خودروی پارک شده که حق تقدم را برای خروج از پارک رعایت نکرده است، مقصر تصادف خواهد بود.
تشخیص مقصر در تصادفات رانندگی و تاثیر بیمه روی پرداخت خسارت توسط مقصر
تشخیص مقصر در تصادفات رانندگی کار دشواری است و نیاز به کارشناسی افسر راهنمایی رانندگی دارد. فرض را بر این بگیرید که باتوجه‌به موقعیت‌هایی که بررسی شد، شما مقصر باشید، در این شرایط برای جبران خسارات مالی و جانی چه کار می‌کنید؟ پاسخ به این سوال واضح است، باید برای دریافت بیمه بدنه و بیمه شخص ثالث اقدام کنید تا بتوانید هزینه خسارات وارده را جبران کنید. برای خرید بیمه از بیمه‌گرهای مختلف می‌توانید از سایت ازکی اقدام کنید.
سوالات متداول
۱. چه کسی مقصر تصادف از پشت محسوب میشود؟
در اکثر موارد، خودرویی که از پشت به خودروی دیگر برخورد میکند، مقصر تصادف محسوب میشود. این امر به دلیل عدم رعایت فاصله ایمن یا توجه ناکافی راننده پشتی به جریان ترافیک است.
۲. در صورتی که خودرویی در اتوبان متوقف باشد و با خودروی دیگری از پشت برخورد کند، چه کسی مقصر است؟
اگر خودرویی بدون دلیل موجه در اتوبان متوقف شود و باعث تصادف شود، خودروی متوقف ممکن است به عنوان مقصر تشخیص داده شود. با این حال، در بسیاری از موارد، راننده خودروی پشتی که به خودرو متوقف برخورد کند، مقصر تشخیص داده میشود.
۳. در تصادف دنده عقب چه کسی مقصر است؟
مقصر در تصادفات دنده عقب همواره خودرویی است که دنده عقب میرود، زیرا فرض بر این است که راننده باید قبل از حرکت به عقب، اطراف را به دقت بررسی کند.
۴. چگونه مقصر تصادف در میدان تشخیص داده میشود؟
مقصر در تصادفات میدانی بر اساس قوانین حق تقدم تشخیص داده میشود. خودروهایی که درون میدان قرار دارند حق تقدم دارند و اگر خودروها همزمان به میدان برسند، خودرویی که در سمت راست قرار دارد، حق تقدم دارد.
۵. در صورت تصادف شاخ به شاخ چه کسی مقصر است؟
مقصر در تصادف شاخ به شاخ معمولاً خودرویی است که از مسیر خود منحرف شده و وارد لاین مقابل میشود. این نوع تصادف معمولاً در اثر سبقت غیرمجاز یا عدم توجه به مسیر رانندگی رخ می‌دهد.
۶. در چه صورت از پشت بزنی مقصر نیستی؟
طبق قانون، کسی که از پشت به وسیله نقلیه دیگری ضربه وارد کند، مقصر حادثه شناخته میشود؛ مگر در مواقع خاصی مثل توقف بیجای راننده وسط اتوبان. در این شرایط ممکن است پلیس راهور راننده خودروی جلویی را خطاکار اعلام کند. اما غالباً چنین اتفاقی نمی‌افتد.
